N'ọnọdụ ọ bụla, ndị na-agba ọsọ na-ekpughe onwe ha n'ọnọdụ ụfọdụ
Ebe ọ bụ na ịrị elu nke ngwa ngwa rideshare, ụlọ ọrụ ndị na-eji ndị ọkwọ ụgbọala na-eme ihe kwa ụbọchị na ụgbọala ha dị ka ụzọ njem njem ala na-adị na crosshairs nke mgbasa ozi, ọha na eze, na òtù ahia. Ụfọdụ n'ime ndị otu a na-ekwu na ịnyagharị nchebe na-adịghị adị, na iji ngwa iji kpọọ onye ọkwọ ụgbọala nwere ike itinye ndị na-agba ịnyịnya anya n'ihi iwu ndị na-ebelata ma kwuo na ọ bụ ego dị jụụ.
N'ime otu n'ime akwụkwọ ndị a na-akpọsa nke 2016, onye ọkwọ ụgbọ na-arụ ọrụ na UberX kwuru na ọ na-atụkwasị ndị na-agba ya mgbe ọ nọ n'etiti égbè ịgba égbè. Dị ka CNN si kwuo, a boro onye ọkwọ ụgbọ ahụ ebubo na ọ na-agbapụ mmadụ isii, mgbe ọ na-eburu ma na-ahapụ ndị njem UberX oge nile na-eji ọrụ ndị na-agba ọsọ. Ndị mmegide nke ọrụ ahụ na-ekwu ngwa ngwa na ọrụ rideshare nwere ike ịmepụta ọhaneze maka ndị na-agba ọsọ na America na gburugburu ụwa. N'afọ 2018, Uber nọ na isi akụkọ - oge a mgbe ụgbọ ala na-akwọ ụgbọala kụrụ onye na-agafe agafe, n'agbanyeghị na ọ nwere ọkwọ ụgbọala n'azụ ụkwụ.
Na-agba ọsọ na-ekere òkè na nchekwa? Ndi njem kwesiri iji takita? Tupu ị na-agba ọsọ ọzọ, jide n'aka na ị ghọtara nchedo ndị ọha na eze na-enye ọha na eze, ma n'ihu ma n'azụ ihe nkiri ahụ.
Achọpụta na ikikere
Tupu ịbanye ọrụ, ndị ọkwọ ụgbọala maka ọrụ rideshare na taxis aghaghị imecha nlele ndabere.
Otú ọ dị, ọrụ abụọ ahụ na-asọmpi dịgasị iche n'otú e si wuchaa ego nyochaa na ụdị ụdị ikikere iji rụọ ọrụ.
N'ime nnyocha nke Cato Institute mere , a chọpụtachara ebe ndị ọkwọ ụgbọala dị iche iche dị n'etiti isi obodo America. Na Chicago, a gaghị ama onye ọkwọ ụgbọ ala nke "felony ike" n'ime afọ ise tupu etinye ya n'ọrụ.
Na Philadelphia, a ghaghị ikpe ndị ọkwọ ụgbọ ala ikpe na felony n'ime afọ ise tupu ngwa ahụ ma ghara inwe DUI n'ime afọ atọ. N'ọtụtụ ọnọdụ, a na-achọ mkpịsị aka. Obodo New York nwere ike ịnwe ụfọdụ n'ime ihe mgbochi siri ike maka ndị ọkwọ ụgbọala ọhụrụ, na-achọ ka ndị ọkwọ ụgbọala ọ bụghị nanị na-agbaso ụkpụrụ ahụike, kama na -emekwa ihe maka ịkwọ ụgbọala na-eche nche ma lelee vidiyo na ịzụ ahịa mmekọahụ.
Site na ọrụ rideshare, ndị ọkwọ ụgbọala ọhụrụ na-eji ụgbọ ala ha ma ha ga-ejikwa nlezianya nyochaa. Dika otu akwukwo nke Cato Institute, ndi ozo bu Hirease ma obu SterlingBackcheck, ndi nlekota ihu igwe maka nkwenkwe felony n'ime afo asa gara aga. Tụkwasị na nke ahụ, ndị ọkwọ ụgbọala ga-enyochakwa ụgbọala ha tupu ha amalite ọrụ.
Ọ bụ ezie na usoro nlekọta nchịkọta adịghị agụnye mkpịsị aka, Cato Institute kwubiri, sị: "Enweghị ike ikwu n'ụzọ doro anya na ọkwọ ụgbọala UberX ma ọ bụ Lyft nke edoziworo site na nlele zuru ezu bụ ihe ize ndụ nye ndị njem karịa onye ọkwọ ụgbọ ala na ọtụtụ Obodo America ndị kasị nwee ọnụ ọgụgụ. "
Ihe Ọghọm Ndị Na-agụnye Ihe Ọghọm
Ọ bụ ezie na ha adịghị ele anya, ihe metụtara ndị ọkwọ ụgbọala nwere ike ime ma ọrụ rideshare na taxis.
N'ụzọ dị mwute, usoro mgbochi mpụ ugbu a na-eme ka ọ sie ike ịchọpụta nke ọma ma ọ bụrụ na enwere nsogbu dị ukwuu site na otu ọrụ ma ọ bụ ihe ọzọ ..
Taxicab, Limousine na Paratransit Association (TPMA) na-edebe ndenye na-agba ọsọ nke ọgba aghara ndị metụtara ndị ọkwọ ụgbọala na ebe nrụọrụ weebụ ha, nke isiokwu ya bụ: "Ònye na-edu gị?" Ebe ọ bụ na ndekọ ndekọ malitere n'afọ 2014, òtù azụmahịa ahụ na-eme ka ọ dịkarịa ala ọnwụ isii ihe mberede ụgbọ ala rideshare, tinyere ebubo 22 ndị ebubo na-agba ọsọ site na ndị ọkwọ ụgbọ mmiri.
Na mkparịta ụka ahụ, ebubo ebubo ebubo e debere na ụtụ isi na mba ahụ. N'afọ 2012, ndị mmekọ WBC-TV na-akọ akụkọ nke ABC na-akọ na otu njide ejidere na Washington, DC na-eduzi Taxiab Commission inye ịdọ aka ná ntị nye ndị na-agba ịnyịnya banyere ndị ọkwọ ụgbọala na-eme ihe ike.
Ọ bụ ezie na ọnọdụ ndị yiri nke ahụ bụ ụtụ taxis na ndị ọkwọ ụgbọala ha, ndị isi iwu na-eme iwu adịghị eme ka ihe ndekọ nke ihe mere na-eme nanị n'ụgbọ okporo ígwè ma ọ bụ ụgbọ elu taxi.
Dị ka otu akwụkwọ akụkọ Atlantic si kwuo na 2015, ọtụtụ ndị uweojii na-ahụ maka nnukwu ụlọ ọrụ adịghị agbaso ihe ndị mere na ụgbọala ụgbọala: ụgbọala, ịgba ọsọ, ma ọ bụ n'ụzọ ọzọ.
Mkpesa na Mkpebi nke ndị ọrụ
N'ihe banyere ọrụ ndị ahịa, ọrụ taxis na ọrụ rideshare na-emetụta nsogbu ndị nkịtị. Ndị a nwere ike ịgụnye ndị ọkwọ ụgbọala na- eburu ndị njem gaa ogologo oge ka ha wee kwụọ ụgwọ ha, na-anwa ịnakwere okporo ụzọ na-akwadoghị iwu, ma ọ bụ ndị njem na-efunahụ ihe ndị ha ga-eji na-akwọ ụgbọala . Ọ bụ ezie na ọnọdụ ndị a adịghị enye ihe akaebe maka ma ọ bụ megide ịbịakarị ịbụ ndị na-adịghị ize ndụ, ma ọrụ taxi na rideshare na-eme ihe dị iche iche na ọnọdụ ndị a.
Site na taxis, ihe ndị furu efu nwere ike kọọrọ ndị uwe ojii taxi mpaghara. Mgbe ị na-agwụcha akụkọ, jide n'aka na ị ga-ahụ ọnụọgụ nọmba nke tagzi, ebe ị kwụsịrị, na nkọwa ọ bụla dị mkpa gbasara taxi. Tụkwasị na nke ahụ, ngalaba ndị uweojii na mpaghara nwere ike rụọ ọrụ ọrụ furu efu ma chọpụta ya, a ghaghịkwa ịkpọtụrụ ya.
Mgbe ị na-eji ọrụ rideshare, ogbugba ndu agbanwe. Uber na Lyft nwere ihe dị iche iche maka ịdenye ihe mkparịta ụka furu efu, na-achọ ka ndị ọrụ kpọtụrụ ụlọ ọrụ ahụ iji kwado nlọkọta na ihe ha. Ọzọkwa, o nwere ike ịdị mkpa iji kọtụrụ ndị uweojii na mpaghara ahụ, dịka ha nwere ike inye aka dozie ọnọdụ dị otú ahụ ma nyere aka na-agba ọsọ na-ekere òkè na nchekwa.
Gịnị ma ọ bụrụ na a na- ebo onye ọkwọ ụgbọala ebubo na ọ ga-ebute ụzọ dị ogologo karị ma ọ bụ na-ebugharị nsogbu? Ndị na-agba n'ụgbọ mmiri nwere ike iji akwụkwọ ikike taxi na-eme mkpesa maka mkpebi, gụnyere nkwụghachi ebe ọ dị mkpa. Ndị ọrụ Rideshare nwere ike ịde mkpesa na ọrụ ha kachasị amasị, na mkpebi dịgasị iche iche. N'ọnọdụ ụfọdụ, ọrụ na-agba ọsọ ụgbọ mmiri nwere ike ịhọrọ iji nwetaghachi nkwụghachi azụ ma ọ bụ ihe nkwụnye ego maka ọdịnihu.
Mgbe ndị na-agba ịnyịnya na-eji ọrụ taxi ma ọ bụ rideshare, ha na-agbaso ụfọdụ ihe egwu n'oge njem ha. Site n'ịghọta ọghọm nke ọrụ ọ bụla, ndị na-agba ọsọ nwere ike ime mkpebi kacha mma maka atụmatụ ha, n'agbanyeghị ebe ha na-eme njem.